彩色沥青路面——冷拌热拌“两重天”

彩色沥青路面，就是把沥青与各种染色石料（一般是小石子，洗米石类）结合彩色路面材料在某种温度下混合拌匀，然后调制成色彩多样的沥青混合料，以此为基础物料再经过碾压+摊铺，就形成了彩色沥青路面的产品外观。

彩色沥青路面

沥青混合料是在“某种特定的温度下拌合”得到的——这一点暗示我们彩色沥青路面的工艺类别、施工步骤、成品效果等等因素，很大程度上取决于"温度差别"。事实上也的确如此，我们可以把彩色沥青路面狭义上分为“热拌沥青”和“冷拌沥青”。

热拌沥青工艺，一般集料和沥青都在特制的拌合机内进行一系列操作：加热，搅拌等；之后在加热状态下摊铺碾压路面成型。

热拌沥青施工

冷拌沥青工艺不论场地大小均可施工，不需要找沥青热拌站或特制的拌合机去完成加热工序，在极寒天气也能正常施工，同时不影响路面强度。施工原料仅需采购彩色沥青冷拌胶结料和石子，两者按照一定比例互相搅拌达到一定时长即可，全程不用考虑加热问题。

冷拌沥青施工

冷拌沥青路面效果

冷拌热拌的区别虽说不能比拟“冰火两重天”，但也确实存在不同的优缺点去契合各自的使用场景：

1、还是回到“温度“：热拌沥青的拌合温度在150℃-180℃；冷拌沥青的拌合温度一般在15℃-40℃。

2、两者不同的优点及缺点：

热拌沥青目前属于主流技术，整个施工体系更为完善，但是项目实施能耗大，工艺流程对环境造成的影响大；冷拌沥青的混合料方便存储，相比前者更为节能环保，但是路用性能较差。这可能也是冷拌沥青路面项目相对比较”小众化“的原因之一吧。

彩色沥青路面属于彩色路面体系中的大类产品，绿野绿道在未来会给大家分享更多相关的知识和资讯，敬请期待。

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